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第51章（第2页）

芬奇从靠着工作台后面的一堆装备中又拿出一个卑尔根登山背物架。

这个背包看上去有些不同。

&ldo;这就是桑迪?欧文的马克五号式样，&rdo;芬奇说着轻轻拍了拍钢制氧气罐，&ldo;你们看看哪里不一样了。

&rdo;

在我看来，这装备确实不太一样，可要是我能看出哪里不同，就他妈的真是活见鬼了……等等，我注意到，背物架里有三个氧气瓶，而不是四个。

我为自己的明察秋毫而微微一笑。

&ldo;几乎每个地方都不同，&rdo;让-克洛德一边说，一边又一次用双手抚摸背物架、氧气罐、刻度盘和管子，&ldo;首先，我看得出来，欧文上下颠倒了氧气罐，所以阀门现在在底部而不是顶部……&rdo;

哦，我还真活见鬼了。

他也是。

&ldo;欧文拆除了几乎所有的管子，&rdo;让-克洛德接着说，&ldo;而且在极大程度上简化了这个流量表，将之安装在背物架下部的中心位置，这样整个装备的平衡性就更好了。

&rdo;

没有请求允许，jc就用力把桑迪?欧文式氧气装备背到背上。

&ldo;现在这根软管绕过肩膀，而不是在手臂之下，而且穿过原本垂在胸前的阀门和管子。

那些东西都没了。

氧气输送应该更为流畅，登山也应该更容易了。

而且感觉轻了很多。

&rdo;

&ldo;很对，&rdo;芬奇说着点点头，&ldo;已故欧文先生的马克五号式几乎比以前的款式轻了足足五磅，同时效果更好，还把尴尬的情况降到了最低点。

&rdo;

哦，真是活见鬼了，我又一次想到。

&ldo;欧文先生还在牛津大学求学期间就完成了大部分改装工作，&rdo;芬奇接着说，&ldo;他把改造方案寄给了一家公司制造生产，也就是自以为是的西贝?戈尔曼公司，在差不多一年时间里，他们几乎没有按他要求做出任何改装。

&rdo;

&ldo;任何改动都没有?&rdo;我重复一遍。

&ldo;任何改动都没有，&rdo;芬奇说，&ldo;他们压根儿对他和珠峰委员会的改造要求置之不理，海运过来的装备还是我、理查、马洛里和布鲁斯在1922年试登顶时用过的款式，不灵便、漏气、笨拙。

诺埃尔?奥德尔是我的好朋友，他是最后一个看到马洛里和欧文向高处攀登的人，据他对我说，到了加尔各答时，探险队的90个氧气罐有15个已经空了，24个泄露得非常严重，根本不能用来登山。

欧文先生告诉奥德尔，他自己，也就是桑迪只是小心翼翼地从装货箱里拿出吸氧装备，结果就有一套因此坏掉了。

1922年，我们到达珠峰大本营时，我也发现了同样的情况，十分之一海运过来的氧气瓶都不能用了。

焊接点全部漏气，因为在前往珠峰途中经过了高地沙漠，垫圈全部变干，焊接点不再保持气密，而且绝大多数计量表都失灵了。

有些装置还可以调整，我把能调整的全调整了，可基本来说，要评价一下西贝?戈尔曼公司的氧气罐的话，那就是它们全都是……垃圾。

&rdo;

让-克洛德摘下欧文的马克五号设备，&ldo;砰&rdo;一声将之放在工作台上。

&ldo;那么桑迪?欧文是怎么改造的呢?&rdo;

芬奇浅浅一笑。

&ldo;在前往珠峰长达350英里的徒步行进过程中他一直动手修理，然后在大本营和更高处的营地里接着改装，一刻不停地修理和改装，而且使用的是手边为数不多的工具和零件，一直到那天早晨，他和马洛里离开六号营地，消失在珠峰之上。

&rdo;

&ldo;那么我想我们将收到欧文的马克五号式了?&rdo;让-克洛德说。

&ldo;是的，不过是按照我的规格进一步改良过的款式。

而且你们收到的装备不是西贝?戈尔曼公司制造的，而是由我刚才说的那家苏黎世科学仪器和精密钢管制造公司生产的。

&rdo;他的笑容微微加深，&ldo;而且，我保证，先生们，装备将会被精心制造出来，赶上而且超过已故欧文先生的装备标准。

&rdo;