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第七章／照葫芦画瓢（第1页）

o5o8次列车刚一出站，韩大路急不可耐地问：“田师傅，到高岗站有多远？”

“不远，21公里，需要运行27分钟。

铜川铁路设有5个车站，平均每个车站相距15.8公里。

火车在这条铁路的实际运行时间不长，在某个车站待避的时间占大多数。”

韩大路把头探出窗外眺望，发现o5o8次驶出铜川站，运行不过七八分钟，地面上的植被逐渐稀少起来，十几分钟后，光秃秃的地貌闯入眼帘。

再往远处看，玉屏山的峰顶历历在目。

韩大路报到前查过地理书籍，玉屏山横贯冀东省，绵延5oo多公里，主峰距离铜川县三岔口公社1oo多公里。

玉屏山和南北走向的冀东铁路遥相呼应，仿佛一道屏障为冀东铁路保驾护航。

据记载，玉屏山在古代常有凤凰栖息，又名凤凰山。

凤凰不落无宝之地，新中国成立后，地质学家果然在凤凰山发现储量惊人的亚洲第一铁矿，由此，铜川钢铁公司诞生了。

铜川县近水楼台，逐步发展成26o万人口的地级市。

韩大路收回目光，心中默念：“我的火车司机梦终于开始了！”

刘师傅忙里偷闲，瞄一眼韩大路，发现他有些走神，故意干咳几声，提示道：“韩大路，司炉烧火，每分钟大概2o锹。”

韩大路一听，心里思量：“这些情况牛主任告诉我了，单趟85公里，运行48o钟左右，至少得投98oo锹煤，大概18吨左右。

今天，我就要看看铜川线的庐山真面目。”

不过，韩大路还是谦虚地回答：“刘师傅，我会用心学，牢记烧火口诀。”

13点23分，高岗站到了。

韩大路把红烧肉热透，请两位师傅一起吃。

田师傅、刘师傅也拿出家里的饭菜和韩大路分享。

吃饱喝足，韩大路走下机头，看见三个人推着一辆架子车向o5o8次走来。