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第63章 日内瓦车展（第2页）

虽然很多汽车巨头，都对申海汽车这个竞争对手不屑一顾，认为申海汽车不可能有什么技术，除了山寨以外，还能有什么呢？

国际汽车巨头，对于种花家汽车工业落后的印象，是很难改变的，但这一次海陆就是要让国际汽车巨头们改变他们的看法，谁说种花家汽车工业落后了？模块化汽车平台，全球首创，未来将要引领世界潮流！

这次海陆就是要在日内瓦车展上，为SH950轿车以及全新的S350和RX2这两款概念车型造势。

这几款车不仅是完全的原创设计，而且设计水平绝对是开山之作水平，能不能引领汽车设计潮流，就看车展上的表现了。

申海汽车参展可以说不仅得到了申海市政府的大力支持，还得到了种花家顶层的支持，外交部门和大使馆都提供了不少的帮助，而且在车展上，种花家驻瑞仕大使也将出席。

与此同时，这次前往日内瓦采访报道的国内新闻媒体也一下子多了不少，以往没有种花家车企参展，可是很少有媒体去的。

日内瓦作为瑞仕第二大城市，也不过十几万人口，不过车展的开幕，将使得这座城市一下子多出好几万流动人口来，除了参展商还有前来报道的媒体，以及全世界的车迷。

作为东方的大国，这次种花家申海汽车集团的参展，也让当地的媒体注意到了，并且还进行了专题的报道。

不少的欧洲人都以为种花家根本造不出汽车来呢！

不仅是在汽车制造领域，在其他工业领域也是一样的。

就比如说种花家第一次参加巴黎航展，是在一九八七年，当时种花家带去的机型，不过是运十二，强五和歼教七这三架飞机。

歼教七飞机是在鹅毛的米格二十一战斗机教练型基础上研制的，其实说白了就是逆向仿制。

强五攻击机，虽然说是种花家自己设计的，但是它其实也是在米格十九战斗机的基础上改进而来，除了机头不一样，其余部分几乎没有变化。

运十二飞机，也是仿制的安二十四飞机，只不过也是稍加改进罢了。

所以欧洲人都知道种花家航空工业落后欧洲几十年，汽车工业就更不用说了，他们甚至以为种花家连仿制都不行。

去年的日内瓦车展绝对主角是奔驰，在这一届车展上，奔驰带来了全新的600SE，500SESEL以及400SESEL等车型，其中顶级型号600SEL，采用奔驰M120系列6.0升V12发动机，最大功率408马力，匹配4AT变速箱。

在去年车展上，有六十多万的观众，今年估计也差不多的，可以说非常受关注。

这次车展，吸引了二十多个国家的二百多家厂商，参展车型几百款，其中不少是全球首发。

车展一开幕，申海汽车集团展台就挤满了观众，因为观众们都发现了，这个来自种花家的展台上，三台车都非常的惊艳，无论是量产车型SH950轿车，还是另外两款概念车型，造型设计太吸引眼球了，可以说独树一帜。

内行的观众，发现更了不起的是，那两款概念车型，竟然采用了一种名叫模块化汽车平台的先进技术，这比起大众的汽车平台更为先进。

欧洲人纷纷惊呼，种花家汽车工业，似乎在一夜之间就崛起了。